Manipulator spawalniczy o dużej wydajności i średnim zasięgu z podnośnikiem łańcuchowym
Opis
Klient wybrał firmę Popweld Welding Automation jako swojego partnera po rozważeniu ofert innych producentów z następujących powodów:
- W ciągu ostatnich 10 lat siostrzany zakład klienta w pełni wyposażył swój zakład nawijania rur w urządzenia do spawania metodą popweld, dzięki czemu mógł bezpośrednio informować o jakości sprzętu, krótkich terminach realizacji, szkoleniach i wsparciu posprzedażowym.
- Niezawodność i reputacja były fundamentami, na których zbudowała swoją działalność ta warta miliardy dolarów firma. Potrzebowała partnera, który uosabiałby te kluczowe wartości.
- Klient zwiedził zakład produkcyjny Popweld, aby zapoznać się z kontrolą jakości, możliwościami inżynieryjnymi i możliwościami produkcyjnymi.
- Po spotkaniu z zespołem inżynierów firmy popweld wiedzieli, że firma ma zarówno doświadczenie, kreatywność, jak i potencjał, aby dotrzymać napiętych terminów produkcyjnych narzuconych przez kierownictwo.
Proces
Klient korzystał z kombinacji podpór rolkowych, podkładek i dźwigów. Element obrabiany był mocowany za pomocą dźwigu na rolce i podpórkach, pozycjonowany i zmieniany, aż rura była gotowa do spawania. Do precyzyjnej regulacji często używano młotów kowalskich. Zazwyczaj zajmowało to kilka godzin i wymagało zaangażowania dwóch pracowników.
Rozwiązanie LJ
Firma POPWELD była w stanie zaprojektować niestandardowy system, zbudować, przeszkolić i dostarczyć klientowi pierwszy SYSTEM 40T.
Następujące kluczowe komponenty zostały dopracowane w celu optymalnego dostosowania budżetu i wymagań klienta:
40 ton dla wysokiej wydajności Dźwig ładowałby odcinki rury na rolki, a system rolek wyrównujących 40TMR szybko układałby rurę w celu jej zamocowania.
System rolkowy umożliwia wyrównywanie przy użyciu hydraulicznie napędzanych kół napinających (w górę i w dół, w lewo i w prawo) oraz bocznego ruchu toru (układ szynowy) w celu zbliżania do siebie odcinków rur, bez konieczności stosowania drewnianych podpór, ręcznych podnośników i ciągłej rekonfiguracji dźwigu.
